По информации Федерального статистического ведомства (Destatis), в результате таких аварий погибло 27 человек, 1513 получили тяжелые травмы, а 11433 – легкие повреждения. Из них 83,9%, включая всех погибших, управляли электросамокатом самостоятельно, сообщает dw.com
Большинство пострадавших – молодые люди до 45 лет, причем около половины из них еще не достигли 25-летнего возраста.
В 21% причиной ДТП с самокатами становилось ненадлежащее использование проезжей части или тротуаров. Согласно правилам, электросамокаты обязаны ехать по велодорожкам или по специально выделенным полосам. Если их нет, то по проезжей части, прижимаясь к обочине. Езда по тротуарам и пешеходным зонам разрешена только в исключительных случаях, когда на это четко указывают знаки. На втором месте (12%) - вождение в состоянии алкогольного опьянения, на третьем – превышение скорости. В Германии электросамокаты, допущенные к дорожному движению, могут развивать скорость не более 20 км/ч.
В 2024 году в Германии было зарегистрировано в общей сложности 290 701 ДТП, повлекших травмы. Из них лишь 4% приходятся на электросамокаты. Для сравнения, аварии с участием велосипедистов составляют 32% из общего числа.