Как сообщает корреспондент УтроNews ранее за развитие полуострова отвечал специально созданный для этого «Минкрым», а после его упразднения в 2015 году — отдельный департамент в «Минэкономики». Новое переустройство реализуется по поручению президента Владимира Путина с грифом «для служебного пользования».
Возможно, что инициатива по передаче Минстрою полномочий ориентирована на обеспечение комплексного подхода к развитию региона, так как там реализуются крупные инфраструктурные проекты, ведется социальное обустройство территорий и реформирование жилищно-коммунального хозяйства. Идея также может продиктована и логистикой в связи с активностью Минстроя на присоединяемых к РФ территориях. Для Минэкономики же наполнение строительной крымской госпрограммы, выглядела непрофильной задачей.
Минэкономики уже опубликовало на regulation.gov.ru проект постановления правительства, о передаче полномочий в сфере социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя.
Согласно документу, Минстрой РФ станет распределителем федеральных субсидий на цели госпрограммы развития. Ведомство также будет проверять соблюдение правил и условий предоставления субвенций и исполнять полномочия учредителя АНО «Дирекции по информационно-аналитическому сопровождению государственной программы Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя».
При этом отмечается, что предлагаемое решение не повлияет ни на эффективность исполнения госпрограмм, ни на бизнес. То, что передача полномочий обсуждается после взрыва на мосту через Керченский пролив, видимо, является совпадением, сообщил «Коммерсант».
Напомним, что в апреле 2022 года президент России Владимир Путин поручил продлить действие госпрограммы развития Крыма и Севастополя до 2027 года и предусмотреть для ее реализации деньги в федеральном бюджете. Поручения главы государства должны быть выполнены до 30 декабря текущего года. Ответственным назначен премьер Михаил Мишустин.
Крымская госпрограмма была запущена в феврале 2019 года на базе реализуемого 2015 года федерального проекта. В 2019–2023 годах на нее предполагалось потратить из федеральной казны 310 млрд руб., из них 55% составляло финансирование транспортной инфраструктуры. На соцпрограммы закладывалось 12% расходов, еще 10% расходов должно было составлять финансирование энергетики. Планка ежегодных трат после снижения до менее 100 млрд руб. в 2021–2022 годах с 2023-го вновь поднята на уровень в 150 млрд руб.
От полуострова также ждут наращивания частных инвестиций — за счет льгот крымской свободной экономической зоны (СЭЗ) и дополнительных стимулов в виде, например, льготных кредитов.
