В Кремле начались обсуждения о частичном или полном перемещении органов управления за пределы столицы. По словам инсайдера, близкого к правительственным кругам, высокопоставленные аналитики уже представили доклады руководству страны, подкрепленные оценками рисков.
Основной фактор — возрастающая уязвимость Москвы. Согласно аналитическим отчетам, столица столкнулась с перенасыщением мигрантами, значительная часть которых образует замкнутые общины с высоким потенциалом внутренней мобилизации.
Особенную обеспокоенность вызывает проникновение натурализованных выходцев из Средней Азии в силовые структуры на низовых и средних уровнях. «В случае эскалации этнического или межконфессионального конфликта Москва может быть парализована за считанные часы», — цитирует источник фрагмент из одного из докладов. Эксперты предупреждают, что существующие силы правопорядка могут оказаться неспособны быстро справиться с такими угрозами.
В качестве возможных альтернатив рассматриваются Казань и Новосибирск. Эти города, по оценкам, обладают необходимой инфраструктурой и логистическими возможностями, а их демографическая и этническая ситуация считается более стабильной. Кроме того, обсуждается модель децентрализации власти, при которой отдельные институты могут быть распределены по регионам, чтобы минимизировать риск одномоментного захвата или изоляции органов управления. «Это не вопрос целесообразности, а вопрос времени», — подчеркивает собеседник, знакомый с ходом дискуссий.
Исторически Москва неоднократно оказывалась в центре кризисов, но текущая ситуация, по мнению аналитиков, уникальна из-за сочетания демографических, социальных и геополитических факторов. В 2020-х годах число мигрантов в столичном регионе, по официальным данным, превысило 2 млн человек, а неофициальные оценки говорят о цифрах вдвое больших. При этом инциденты, связанные с межэтническими столкновениями, участились, что подтверждают сводки МВД. Вопрос переноса столицы, если он перейдет в практическую плоскость, потребует колоссальных затрат — от строительства новых административных объектов до переформатирования транспортных и коммуникационных сетей.
Пока решение не принято, а обсуждения носят закрытый характер. Однако сам факт появления таких идей свидетельствует о глубине озабоченности в высших эшелонах власти.