На предстоящем уроке «Разговоры о важном» первый замгендиректора компании «Иннопрактика» Наталья Попова поведает школьникам об успешной интеграции инноваций в бизнес на примере композитного крыла пассажирского самолета МС-21.
Это становится ясным из видео, которое появилось в методических материалах к занятию.
Серийное производство самолета МС-21 первоначально планировалось начать в 2016 году, но потом сроки неоднократно переносились. В конце января их снова отодвинули — на 2026 год. «Иннопрактикой», в которой трудится Попова, руководит младшая дочь Владимира Путина Катерина Тихонова. Попова не только ее заместительница, но и приятельница.
В опубликованном видео Попова отвечает на вопрос о том, «как рождаются идеи для технологического бизнеса». В пример она приводит НПО «Унихимтек», созданное на базе лаборатории МГУ в 1990 году и участвовавшее в импортозамещении для композитного крыла пассажирского самолета МС-21.
У нас есть такой пример — черное крыло для МС-21, для нашего авиалайнера. Это как раз на основе технологий «Унихимтек» — это компания, которую возглавил сам ученый, и до сих пор он стоит во главе этой компании. Но это достаточно редкий случай.
НПО «Унихимтек» возглавляет директор Института новых углеродных технологий и материалов при МГУ Виктор Авдеев. Ему 75 лет. Согласно сценарию урока для 5-7 классов, он должен показывать школьникам, как «пройти путь от молодого изобретателя до успешного предпринимателя».
Самолет МС-21 трудно назвать успешным бизнесом. Его разработка стартовала в 2007 году. Изначально предполагалось, что серийное производство самолета начнется в 2016 году. Затем сроки сместили на 2019 год, потом — на 2020-й. В 2020 году министр промышленности Денис Мантуров обещал первую поставку самолета коммерческому заказчику в конце 2021 года. В 2021 году Объединенная авиастроительная корпорация уже сообщала, что серийные поставки МС-21 начнутся в 2022 году, но после начала военных действий вывод в серию снова отложили — уже на 2024 год, а затем — на 2025-й. В конце января глава «Ростеха» Сергей Чемезов объявил, что поставки самолетов начнутся в 2026 году.
Попова — приятельница дочери Путина, своей начальницы в «Иннопрактике» Тихоновой, писала Financial Times. Эта дружба сделала влиятельным человеком в Кремле мужа Поповой, руководителя Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и члена правления «Иннопрактики» Кирилла Дмитриева, отмечала газета.