В центре этого скандала оказались воронежские компании «СМУ-90» и «Спецдортехника», которые уже давно заняли позицию фаворитов в конкурсах на государственные заказы в регионе.
Обе организации регулярно получают прибыльные госконтракты на строительство и реконструкцию дорог в Воронежской и Тамбовской областях, несмотря на наличие предыдущих уголовных дел, которые так и не были завершены в суде. ФАС предполагает, что компании могли вступить в сговор с целью поддержания высоких цен на торгах, однако официальные представители «СМУ-90» опровергли эти обвинения, подчеркнув, что их деятельность не пересекается с работой «Спецдортехники».
Согласно данным ФАС, обе фирмы принадлежат известному воронежскому бизнесмену Вардану Агароняну, который уже привлекал внимание СМИ и правоохранительных органов благодаря многомиллиардным контрактам.
«СМУ-90» зарегистрировано на Вардана и Айка Агаронянов, причем Айк также занимает пост директора «Спецдортехники». Несмотря на то, что компании имеют уставной капитал в минимальные 10 тысяч рублей и ограниченный штат (124 сотрудника у «СМУ-90» и 49 у «Спецдортехники»), они демонстрируют впечатляющие финансовые результаты. В 2023 году выручка «СМУ-90» составила 4,7 миллиарда рублей — на 129% больше по сравнению с прошлым годом, в то время как «Спецдортехника» в тот же период заработала 586 миллионов рублей, увеличив свою выручку на 6%.
С 2013 по 2023 годы «СМУ-90» было выдано 203 госконтракта на общую сумму почти 22,4 миллиарда рублей, половина из которых была связана с заказами городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства Воронежа. При этом многие контракты компании доставались почти автоматически, без реальной конкуренции. Например, весной 2022 года «СМУ-90» выиграло контракт на ремонт дорог Воронежа на сумму 1,14 миллиарда рублей, став единственным участником торгов. Попытки других компаний, таких как столичная «Лидер», оспорить результаты тендера не увенчались успехом, несмотря на указания на отсутствие проектной документации, необходимой для оценки стоимости работ.
Качество исполнения работ также вызывает вопросы. В 2017 году при ремонте дороги в Лискинском районе произошла авария, когда водитель автомобиля получил серьезные травмы после того, как его машина съехала в кювет. Ремонт данного участка проводила компания «СМУ-90», и в самом начале Следственный комитет даже возбудил уголовное дело, однако расследование вскоре было прекращено. Аналогичный инцидент произошел и в 2016 году, когда прокуратура Воронежской области выявила, что «СМУ-90» начала строительство дороги без разрешения в Аннинском районе. В итоге компания отделалась простым предупреждением.
Прокуратура также зафиксировала нарушения в работе «СМУ-90» в 2022 году: при реконструкции дороги на улице Острогожской компания использовала более дешевые материалы, что привело к перерасходу бюджетных средств на 8 миллионов рублей. Это послужило основанием для возбуждения уголовного дела за причинение имущественного ущерба обманом, но, как отмечают источники, расследование так и не привело к серьезным последствиям. Несмотря на публичные заявления прокуратуры, фактических обвиняемых в рамках дела, похоже, нет, и компания продолжает получать крупные заказы.
Отдельно стоит упомянуть налоговые вопросы. В 2019 году Следственный комитет по Воронежской области начал расследование по факту неуплаты «СМУ-90» налогов на сумму 33 миллиона рублей. Как установили следователи, в 2016 - 2017 годах руководство компании использовало схему с фиктивными договорами для занижения налоговой базы по НДС. Однако и это дело было закрыто после того, как «СМУ-90» перечислило недоимку в бюджет. Местные СМИ сообщили, что подобные схемы применялись неоднократно, но следствие каждый раз сворачивалось после возврата средств в казну.
